广州最新交通规划曝光!涉佛山西站、机场、轨道交通……
《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》
(下称《规划》)
多处提到与佛山的互通互联
《规划》透露,广州将在番禺、增城、南沙、从化、黄埔等地规划建设5个通用机场,还将结合广州白云国际机场T3航站楼,新建白云国际机场T3高铁站。
此外,《规划》提出,将谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设。
规划建设5个通用机场
加快珠三角枢纽(广州新)机场建设
在机场规划方面,《规划》提到要加快珠三角枢纽(广州新)机场建设,推动与广州白云国际机场协同分工,共建广州国际航空枢纽,引领大湾区世界级机场群发展。
知多D:珠三角枢纽(广州新)机场
珠三角枢纽(广州新)机场将于今年开工建设,项目单位为广东机场集团佛山高明机场有限公司,其推荐场址位于佛山市高明区更合镇和肇庆高要区蛟塘镇交界处。
在广湛铁路珠三角枢纽机场段现场,工地的北咽喉区,正在进行拱形结构施工。洪海/摄
此外,广州还将规划建设番禺、增城、南沙、从化、黄埔等5个通用机场,统筹推进直升机起降点布局,逐步完善飞行服务站等配套设施规划建设,提升低空飞行服务保障体系能力,构建城市低空飞行服务网络。
广州白云国际机场基础设施建设将继续推进。《规划》提到将推进广州白云国际机场三期扩建工程,建成三个航站楼、五条跑道,至2030年广州白云国际机场旅客吞吐能力1.2亿人次、货邮吞吐能力380万吨,终端2045年旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨。
佛山西站纳入
广州的铁路枢纽布局
按照《规划》,广州的铁路枢纽布局是“五主四辅多节点”。
其中“五主”为广州站、广州东站、广州南站、广州白云站、佛山西站。
“四辅”为广州北站、黄埔(鱼珠)站、新塘站、南沙站。
佛山西站。王颖尧/摄
《规划》还提到,将畅通“四通八达、四面八方”高铁通道,推动形成十大出省高铁通道,强化国家综合立体交通网主骨架支撑服务能力。
新增广清永高铁、贵广高铁广宁联络线,提升广州至成渝方向联系效率;
新增广河高铁,增加广州至长三角方向高铁通道;
积极谋划扩容广州至京津冀方向高铁通道;
加快广湛高铁建设,强化广州与滇中方向联系;
新增广州至珠海(澳门)高铁、广深高铁新通道,强化广州与珠澳、深港联系。
知多D:广湛高铁
广湛高速铁路,又称广湛客运专线,是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路承担省际客流为主,兼顾省内客流,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路起于广州站,沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,设计行车时速350千米,全线预计完工时间为2025年年底。铁路建成后佛山至广州站较原先的30分钟缩短至15分钟,出行效率有显著提升。
值得一说的是
《规划》提到将超前谋划
广州与其他超大城市间
高速磁悬浮通道布局及实验线建设
未来要实现
与大湾区各城市中心1小时互达
与省内城市2小时互达
与邻近省会城市3小时互达
与国家级城市群主要城市5~8小时互达
推进佛穗莞城际建设
加强与佛山等城市的轨道衔接
《规划》提到,要构建多网融合的轨道网,积极推进城市轨道交通第四期建设规划项目落地,力争2035年建成1000公里城市轨道网。加强与佛山、中山、东莞、深圳、清远、惠州等城市的轨道衔接,推进南沙至珠海(中山)城际、佛穗莞城际等规划建设。按照“一张网、一张票、一串城”的运营模式,实现轨道运营服务公交化,推进广州与相邻城市的各重要组团紧密联系。
知多D:佛穗莞城际
线路起自佛山市鹭洲站引出,依次经过佛山顺德区、禅城区和南海区,广州荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区和东莞中堂、万江、莞城、南城、东城、寮步、松山湖,串联了佛山、广州和东莞三市的核心区。
佛穗莞城际线路示意图,以实际公布为准。
未来
佛山的交通将会更方便
你期待吗?
佛山新闻网综合报道
来源:南方日报、高明发布、东莞阳光网
编辑;陈嘉颖
审校:骆静、陈聪
看最新视频